उत्पन्न, वाहन विक्री आणि नफा कमी, रोबोटॅक्सी व चार्जिंग सेवेत आशा
वाॅशिंग्टन : अमेरिकेतील आघाडीची इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक कंपनी टेस्लाने आर्थिक वर्ष २०२५ च्या दुसऱ्या तिमाहीत अपेक्षेपेक्षा कमी कामगिरी केली आहे. कंपनीचे वाहन विक्रीमधून मिळणारे उत्पन्न $१६.७ अब्ज इतके नोंदवले गेले असून, ते मागील वर्षी याच कालावधीतील $१९.९ अब्जच्या तुलनेत लक्षणीय कमी आहे. त्याचप्रमाणे, कंपनीच्या वाहन रेग्युलेटरी क्रेडिट्समधून मिळणारे उत्पन्न $८९० मिलियन वरून $४३९ मिलियनवर आले आहे.
या तिमाहीत टेस्लाने एकूण ३,८४,००० वाहने वितरित केली, जी संख्या मागील वर्षीच्या तुलनेत १४ टक्क्यांनी कमी आहे. टेस्ला "डिलिव्हरी" हा शब्द EV विक्रीच्या जवळपासच्या संज्ञेसाठी वापरते, परंतु ही आकडेवारी नेमकी व्याख्यायित केलेली नसते. यासोबतच, कंपनीचा निव्वळ नफा $१.४ अब्ज वरून घसरून $१.१७ अब्ज झाला असून, प्रति शेअर उत्पन्न ४० सेंट्स वरून ३३ सेंट्स इतके झाले आहे.
या घसरणीला अनेक कारणे कारणीभूत ठरत आहेत. एलन मस्क यांनी अमेरिकेत राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या प्रचारासाठी मोठ्या प्रमाणावर निधी दिला, तसेच जर्मनीतील अत्यंत उजव्या विचारसरणीच्या आणि विरोधी-इमिग्रंट धोरण असलेल्या AfD पक्षाचे समर्थन केल्यामुळे अमेरिका आणि युरोपमध्ये टेस्लाविरोधात नाराजी निर्माण झाली. याशिवाय, ट्रम्प प्रशासनातील Government Efficiency विभागाचे नेतृत्व करताना मस्क यांनी सरकारी कर्मचारी संख्या कमी करणे, USAID संस्था बंद करणे आणि अनेक फेडरल नियम हटवण्यास हातभार लावला. यामुळे टेस्लाची प्रतिमा व प्रतिष्ठा काही प्रमाणात धोक्यात आली.
दरम्यान, टेस्लाने जून महिन्यात “स्वस्त दरातील नवीन मॉडेल” तयार करण्यास सुरुवात केली असून, त्याचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन २०२५ च्या दुसऱ्या सहामाहीत सुरू होणार असल्याचे कंपनीने स्पष्ट केले आहे. अद्याप प्रतीक्षित असलेल्या “मॉडेल २” च्या लाँचिंगमध्ये झालेला विलंब, आणि इतर स्पर्धक कंपन्यांकडून अधिक तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कमी किमतीत उपलब्ध EV पर्याय, यामुळे टेस्ला दबावात आली आहे.
टेस्लाने आपल्या भविष्यासाठी रोबोटॅक्सी सेवा आणि ऑप्टिमस नावाचे मानवसदृश रोबोट हे दोन मुख्य केंद्रबिंदू ठरवले आहेत. मस्क यांच्या म्हणण्यानुसार, टेस्लाची रोबोटॅक्सी सेवा वाहनमालकांसाठी उत्पन्नाचे साधन ठरेल, तर ऑप्टिमस रोबोट हे कारखान्यातील कामगार किंवा अगदी बालसंवर्धक म्हणून काम करू शकतील. जून महिन्यात टेस्लाने टेक्सासमधील ऑस्टिन येथे सीमित क्षेत्रात मानवी सहायकासह रोबोटॅक्सी सेवा सुरू केली. ही सेवा सध्या निवडक युजर्सपुरती मर्यादित आहे.
टेस्ला म्हणते की, पुढील काळात ही सेवा अधिक विस्तारित करण्यात येणार असून, अन्य शहरांतही तिचा विस्तार केला जाईल. मात्र, Alphabet कंपनीच्या Waymo या ब्रँडच्या तुलनेत टेस्ला अजूनही मागे आहे. Waymo ची व्यावसायिक रोबोटॅक्सी सेवा आधीच अनेक अमेरिकन शहरांमध्ये सुरू आहे.
दुसरीकडे, टेस्लाच्या "सेवा आणि इतर" विभागातील उत्पन्नात वर्षभरात १७% वाढ झाली आहे. यामध्ये कंपनीच्या EV चार्जिंग नेटवर्कचा महत्त्वपूर्ण वाटा आहे. कंपनीने सांगितले की, गेल्या वर्षाच्या तुलनेत २,९०० नव्या Supercharging स्टॉल्सची वाढ झाली असून, सध्या टेस्लाकडे एकूण ७,३७७ Supercharger स्थानके आहेत.
तसेच, टेस्लाच्या डिजिटल मालमत्तेची किंमत $७२२ मिलियन वरून वाढून $१.२४ अब्ज इतकी झाली आहे, असा खुलासा शेअरहोल्डर अपडेटमध्ये करण्यात आला आहे.
एकूणच, दुसऱ्या तिमाहीत टेस्लाला आर्थिक फटका बसलेला असला तरी, रोबोटॅक्सी सेवा, चार्जिंग नेटवर्कचा विस्तार आणि नवीन मॉडेलचे उत्पादन अशा योजना भविष्यासाठी आशेचा किरण निर्माण करत आहेत. मात्र, स्पर्धात्मक बाजार, राजकीय वाद आणि प्रतिमेवरचा दबाव या अडचणी टेस्लाच्या वाटचालीत अडथळा ठरू शकता
x
